據(jù)重慶大學(xué)法學(xué)院消息，2021年7月3日，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院和“一帶一路”法治研究中心在北京以線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合方式聯(lián)合主辦以“法治在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的作用”為主題的首屆惠園“一帶一路”法治論壇。最高人民法院、外交部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)政法大學(xué)、武漢大學(xué)、重慶大學(xué)等政府部門(mén)和知名高校的專(zhuān)家、學(xué)者匯聚一堂，秉承國(guó)際法學(xué)人應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，積極為“一帶一路”法治建設(shè)建言獻(xiàn)策。
重慶大學(xué)法學(xué)院曾文革教授作了題為“全球交通命運(yùn)共同體視域下西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則的構(gòu)建”的線(xiàn)上發(fā)言。曾文革從全球交通命運(yùn)共同體的基本內(nèi)涵和內(nèi)在邏輯入手，強(qiáng)調(diào)西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則對(duì)于中國(guó)交通運(yùn)輸國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新格局，西部陸海新通道沿線(xiàn)國(guó)家的利益和訴求，“一帶一路”倡議下國(guó)際鐵路和海運(yùn)規(guī)則銜接以及構(gòu)建全球統(tǒng)一的多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則的重大意義。
曾文革認(rèn)為西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則存在一些問(wèn)題，例如規(guī)則碎片化與沖突化并存，中國(guó)主導(dǎo)性較弱且沿線(xiàn)國(guó)參與度有限，軟硬法識(shí)別分歧與國(guó)際硬法“軟化”，爭(zhēng)端解決機(jī)制單一且缺乏預(yù)防機(jī)制等。
最后，曾文革建議以RCEP為契機(jī)凝聚全球交通命運(yùn)共同體的共識(shí)，構(gòu)建中國(guó)交通運(yùn)輸雙循環(huán)的國(guó)際國(guó)內(nèi)法律互動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)中國(guó)對(duì)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則的主導(dǎo)權(quán)和提升沿線(xiàn)國(guó)的參與度，推動(dòng)制定區(qū)域性西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)公約，統(tǒng)一多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則軟硬法識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)施推動(dòng)軟法“硬化”，構(gòu)建西部陸海新通道多元化的爭(zhēng)端解決和預(yù)防機(jī)制。
