解決權(quán)利沖突問題，除了立法和司法機(jī)制外，我們還有其他一些多樣化的解決權(quán)利沖突的機(jī)制和手段。例如行政執(zhí)法手段，像北京一位公安交警為救一位心臟病人破窗救人的案例，消防隊(duì)員在公路上對(duì)遭遇車禍的人員的解救；還有公民自救的方式，如公民對(duì)落水者的救助；還有一些特殊行業(yè)在發(fā)生緊急情況下所采取的救助措施，如飛機(jī)為救患病兒童緊急迫降的事例，等等。所以，我們應(yīng)該發(fā)揮多樣化的權(quán)利沖突解決機(jī)制和手段，來消解權(quán)利沖突問題。
下面是多樣化權(quán)利沖突解決機(jī)制的幾個(gè)典型案例：
北京交警為救一位心臟病人破窗救人的案例
北京電視臺(tái)2008年12月25日?qǐng)?bào)道：今天早上八點(diǎn)多鐘，接到熱心人士反映,在北三環(huán)安貞橋上有一個(gè)駕駛帕薩特的司機(jī)發(fā)病，情況十分危急，交警已趕到了現(xiàn)場(chǎng)處置，隨后記者趕往出事地點(diǎn)。記者趕到北三環(huán)安貞橋附近時(shí)，路上的交通已經(jīng)恢復(fù)了正常。出事的那輛車也已被交警拖到了太陽宮一帶的停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)記者看到，那輛黑色的帕薩特前門右側(cè)的玻璃已經(jīng)全部破碎，朝陽支隊(duì)的刁警官介紹了當(dāng)時(shí)的情況。刁警官說，當(dāng)時(shí)車門已經(jīng)被鎖上，任憑他怎么敲打玻璃，司機(jī)也沒有任何反應(yīng)，情急之下只好采取了果斷的措施。根據(jù)當(dāng)時(shí)司機(jī)的癥狀看，有可能是心臟病或者是癲癇病之類的病情發(fā)作。為了弄清病因，記者又隨刁警官趕往安貞醫(yī)院。據(jù)王大夫說，發(fā)病的這個(gè)司機(jī)目前已經(jīng)基本渡過了危險(xiǎn)期，正在重癥監(jiān)護(hù)室接受進(jìn)一步治療。事后，病愈后的這位司機(jī)和家屬給警官送來一面錦旗，感謝警官的救命之恩。
在這個(gè)案例中，面臨緊急情況，警官毫不猶豫地采取砸破車窗的行為，及時(shí)救助車內(nèi)的司機(jī)。這實(shí)際上是一個(gè)典型的緊急避險(xiǎn)的范例。這時(shí)，車主就不能以財(cái)產(chǎn)權(quán)遭破壞為由，要求警官來賠償。因?yàn)�，在這種具體的情況下，生命權(quán)大于財(cái)產(chǎn)權(quán)。為了救助生命，司機(jī)的財(cái)產(chǎn)遭受一些損失是必要的。
消防隊(duì)員道路救助先救誰？
我們經(jīng)常在交通新聞中會(huì)看到這樣的情景：一輛貨運(yùn)車出了事故，駕駛員和副駕駛同時(shí)被卡在車廂內(nèi)，救助隊(duì)員趕到時(shí)，兩人都需要救助，而拆解機(jī)械只有一臺(tái)，先救誰，就成了一種選擇。這好像是個(gè)難題。但在實(shí)踐中，他們都有一個(gè)判斷，即誰的傷勢(shì)重，且容易被救助，就先救誰。我在電視節(jié)目中就看到過這樣一幕：兩人都被卡在車廂內(nèi)，且拆解機(jī)械只有一臺(tái)，這時(shí)，消防隊(duì)員根據(jù)他們的判斷，司機(jī)易被救助，就先救司機(jī)，然后再救副駕駛。這樣的處置是符合最優(yōu)原則的，并不存在誰的生命權(quán)更重要的問題。
還有這樣一個(gè)案例：京滬高速高郵段兩輛大貨車發(fā)生嚴(yán)重追尾，后車駕駛員和副駕受傷被困，其中駕駛員傷勢(shì)嚴(yán)重。令人感慨的是，高郵消防大隊(duì)營(yíng)救人員現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)，副駕在腿部被卡、本身已經(jīng)受傷流血的情況下，還忍著痛伸出雙手，幫助消防官兵為傷勢(shì)較重的駕駛員清理空間，并指著身邊的同伴告訴消防員：“我不要緊，趕快救他！”最終兩人都成功獲救。消防官兵到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過仔細(xì)勘查，發(fā)現(xiàn)一輛疑似運(yùn)載化學(xué)品的載罐大貨車與前面一輛大貨車發(fā)生猛烈相撞，后車駕駛室嚴(yán)重變形，車輛深深地“嵌”進(jìn)了前車底部，后車駕駛室內(nèi)兩名人員被困，不同程度受傷，駕駛室內(nèi)血跡斑斑。消防員迅速利用液壓鉗和無齒鋸將后車駕駛室的門破拆開，先騰出一部分救援空間，同時(shí)讓在場(chǎng)的醫(yī)護(hù)人員先對(duì)受傷較重的駕駛員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。此時(shí)出現(xiàn)了令營(yíng)救人員感動(dòng)的一幕，只見受傷相對(duì)較輕的副駕也利用自己的微薄之力，伸出能自由活動(dòng)的雙手幫在場(chǎng)的消防員對(duì)駕駛員進(jìn)行營(yíng)救，并再三表示他的情況比較輕，先把情況嚴(yán)重些的駕駛員救出來再說。參與營(yíng)救的消防官兵從被破拆開的狹小空間鉆入駕駛室內(nèi)部，先將施救較為便利的副駕慢慢地托出來，抬上救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)一步治療。由于駕駛員的右腿被車輛撞碎的零部件死死卡住，無法救援，現(xiàn)場(chǎng)救援人員立即利用兩部大型拖車，將兩輛事故車輛拖開，騰出救援空間。10分鐘后，卡住駕駛員的車輛零部件被拉開，司機(jī)被成功救出，送往醫(yī)院治療。
為救病嬰航班迫降太原
2013年2月16日，春節(jié)長(zhǎng)假最后一天，飛行中的一架民航班機(jī)內(nèi)，最年幼的乘客病情突然轉(zhuǎn)危。此后，從空乘員為他換座位、供氧、廣播尋醫(yī)，到征得其余全部乘客同意緊急備降，只用了20分鐘。
“小生命最后沒能挽留住，但他是帶著人間的溫暖走的�！�17日下午，這次航班的乘務(wù)長(zhǎng)余芳向中新社記者講述了為一個(gè)病嬰緊急降落前她經(jīng)歷的機(jī)艙內(nèi)難忘的20分鐘。
2013年2月16日(農(nóng)歷大年初七)下午4時(shí)02分，南航貴州公司飛北京至貴陽的航班經(jīng)一小時(shí)左右飛行，抵達(dá)山西上空。乘務(wù)長(zhǎng)余芳在客艙后部服務(wù)時(shí)，一位抱著嬰兒的女乘客說，孩子呼吸困難，希望換個(gè)通風(fēng)好些的座位。余芳得知她懷中的孩子七個(gè)半月大，和乘務(wù)員們立刻幫母子二人調(diào)整到了頭等艙的一個(gè)空位。孩子面色蒼白，呼吸困難，略顯瘦小。余芳啟用手提氧氣瓶給孩子供氧，同時(shí)“廣播尋醫(yī)”，但乘客中沒找到醫(yī)務(wù)人員，于是將情況報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。飛行在繼續(xù)，機(jī)組與山西區(qū)域空中管制人員的空地通話在進(jìn)行。數(shù)分鐘后，機(jī)艙內(nèi)廣播響起，征求乘客意見是否同意緊急備降。余芳說，結(jié)果是全體機(jī)組人員和128名旅客一致要求救孩子，同意緊急備降。從為孩子換座位起，至此只有20分鐘。下午4時(shí)26分，航班在太原機(jī)場(chǎng)緊急備降。機(jī)艙門開啟，余芳下到地面。周女士含著眼淚說：“謝謝南航！”稍后，她抱著孩子飛快地離艙，登上救護(hù)車離開機(jī)坪。孩子的父親趙先生在機(jī)艙內(nèi)拿行李時(shí)，余芳回到飛機(jī)上。她拿出錢包里所有錢，走向艙門。其余乘務(wù)員看見了，也都拿出各自隨身的所有錢交給了余芳，并同時(shí)在全航班旅客中發(fā)起捐贈(zèng)，共為孩子籌到了17425.7元善款。余芳把所有的錢遞給趙先生，她說：“袋子上有我們的手機(jī)號(hào)碼，還有什么能幫助你的，請(qǐng)您立刻給我們打電話。”趙先生當(dāng)場(chǎng)泣不成聲。余芳說：“2月17日凌晨，我接到了孩子父親的電話，因?yàn)閾尵葻o效，小生命沒能挽留……但他是帶著人間的溫暖走的�！庇喾几嬖V中新社記者，這是她工作17年來第一次遇到緊急備降搶救病人。
海南航空航班為救一位心臟病突發(fā)乘客緊急備降濟(jì)南機(jī)場(chǎng)
2004年6月11日上午11時(shí)05分，海南航空HU7097航班從寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛，朝著目的地北京飛去。飛機(jī)平飛后，乘務(wù)長(zhǎng)閆曉云等開始為乘客服務(wù)。服務(wù)中，他們發(fā)現(xiàn)一位老先生看上去很疲倦，就關(guān)心地詢問他有什么不舒服。老人和家人都表示沒事。飛機(jī)飛行近1小時(shí)后，乘務(wù)員們突然接到后艙緊急電話，剛才那位老先生心臟病突發(fā)，人已昏迷，情況十分嚴(yán)重。閆曉云等人立即對(duì)老人進(jìn)行急救，同時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng)并廣播在機(jī)上尋找醫(yī)生。連蕓和苗延松邊用氧氣瓶給老人吸氧，邊把老人家人自帶的硝酸甘油塞進(jìn)老人嘴里含服。機(jī)上乘客全都關(guān)注著這位老人的生命。搶救過程中，機(jī)上3次廣播尋找醫(yī)生，但飛機(jī)上沒有醫(yī)護(hù)人員。氧氣瓶用完一個(gè)，又換上第二個(gè)，距北京還有約1小時(shí)航程。經(jīng)與地面協(xié)調(diào)，飛機(jī)獲準(zhǔn)緊急備降濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，以搶救老人的生命。當(dāng)乘務(wù)員將備降的消息和原因通知機(jī)上乘客后，全體乘客無一提出異議，他們均表示聽從指揮和安排，同時(shí)表達(dá)了救人的信心。飛機(jī)于中午12時(shí)55分備降在濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)，救護(hù)車早已等候在停機(jī)坪上。醫(yī)護(hù)人員上飛機(jī)給老人做了快速檢查后，要求立刻送往醫(yī)院搶救。狹窄的客艙通道上，乘務(wù)員、旅客和醫(yī)護(hù)人員共同扶著一個(gè)一人多寬的擔(dān)架，將老人抬下飛機(jī)。救護(hù)車載著老人和兩位家屬飛速駛離機(jī)場(chǎng)。乘務(wù)員們立即投入再次起飛前的準(zhǔn)備。飛機(jī)很快又從濟(jì)南機(jī)場(chǎng)起飛，約1小時(shí)抵達(dá)北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在機(jī)長(zhǎng)的安排下，當(dāng)機(jī)上130位乘客離機(jī)時(shí)，一個(gè)感人的場(chǎng)面出現(xiàn)了，空姐們對(duì)每一位乘客都真誠(chéng)地說聲“謝謝”，而所有乘客則以同樣誠(chéng)摯的話語回應(yīng)。在北京機(jī)場(chǎng)停留時(shí)，濟(jì)南方面?zhèn)鱽硐�，老人因得到及時(shí)救助已經(jīng)脫離了危險(xiǎn)。
以上兩個(gè)飛機(jī)迫降的案例，都涉及了病人的生命權(quán)與乘客的正常旅行權(quán)、甚至還包括一定的財(cái)產(chǎn)權(quán)之間的關(guān)系問題。但這些問題在救助生命權(quán)這樣大的利益面前都被化解了。其實(shí)，這也是一類典型的緊急避險(xiǎn)案例。用威爾曼的話說，是被私人利益即病人的生命權(quán)避險(xiǎn)掉了。但是否還存在著一個(gè)事后權(quán)利賠償?shù)膯栴}，還需要討論。我們不能因?yàn)槌丝蛡兏呱械牡赖虑椴俣雎云渲兴[藏著的權(quán)利問題。否則，當(dāng)我們碰上那些乘客不愿意配合和相助的案例（這樣的案例可以隨手拈來）時(shí)，我們就會(huì)顯得手足無措。
兩位兒童落水，先救誰？
“先救誰”的問題，是一個(gè)歷史性、世界性的倫理學(xué)難題，也是一個(gè)歷史性、世界性的法律難題。有些問題，可能是一種虛擬和假設(shè)，如在孕婦難產(chǎn)時(shí)經(jīng)常面臨著要保住孕婦還是保住孩子的選擇，成為一個(gè)世界性的話題，也成為許多學(xué)者討論權(quán)利沖突問題的經(jīng)典性案例。還有有點(diǎn)“八卦”的如母親和媳婦落水先救誰的問題，有一年還成為了司法考試的案例。這樣的問題在很大程度上是一種虛擬和假設(shè)，它缺乏任何前提和背景性的交代。在實(shí)踐中，公民們用他們獨(dú)有的智慧化解了一些難題。我們看下面一個(gè)典型案例：
兩人同時(shí)落水，無論是誰都要救，但如何“救”？不僅僅是一道倫理難題，更是一個(gè)考驗(yàn)智慧的難題。長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)村民肖廣面對(duì)自己四歲女兒小欣與鄰家五歲女孩小羽同時(shí)落入池塘將要溺亡的緊要關(guān)頭，選擇了先救離岸邊更遠(yuǎn)的小羽，再將女兒救上岸。肖廣稱：“我當(dāng)時(shí)是考慮女兒情況不危險(xiǎn)，才先去救鄰居女兒的，因?yàn)槿绻?dāng)時(shí)我稍微遲一點(diǎn)，她就會(huì)滑入深水區(qū)，就會(huì)沒命�！痹谧约旱暮⒆雍退说暮⒆油瑫r(shí)溺水、有生命危險(xiǎn)時(shí)，肖廣卻先是去救援別人的孩子。這樣的行為令人驚嘆，也讓很多人大呼崇高。不過，肖廣的解釋是，他并沒有那么崇高，只是因?yàn)榱私猱?dāng)?shù)爻靥恋那闆r，在理性的分析之下做出了“先人之幼后己之幼”的選擇。當(dāng)時(shí)，他的女兒小欣在淺水區(qū)，暫時(shí)沒有生命危險(xiǎn)，而鄰家的女兒小羽已經(jīng)快到深水區(qū)，如果行動(dòng)稍有遲疑，不先救小羽，后者就會(huì)滑向深水區(qū)，生命堪憂。肖廣的行為盡管超越了傳統(tǒng)倫理的限制，卻體現(xiàn)出了他在具體環(huán)境中的救援智慧。也正是因此，才能實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”的救援效果。如果不是了解當(dāng)?shù)爻靥梁铜h(huán)境的情況，換作別人來救援，施救行為就可能不同于肖廣的做法。一般來說，消防員或他人的做法應(yīng)該是追求和體現(xiàn)救援效益最大化的原則，在有限和緊迫的時(shí)間內(nèi)最有效地救人和救更多的人。那么，他們就有可能先救離岸近的肖廣的女兒小欣，而后救離岸遠(yuǎn)的鄰家的女兒小羽。如果這樣做，按肖廣對(duì)當(dāng)?shù)爻靥恋沫h(huán)境分析，就有可能在等到救援人員救上小欣之后再救小羽時(shí)，后者會(huì)滑向深處溺亡。當(dāng)然，即便如此，也不能說消防人員和其他救援人員犯了錯(cuò)，因?yàn)樗麄兪前凑占本仍瓌t行事。例如，2012年7月22日，安徽肥東縣店埠河邊圩埂村28歲的小伙郭某和母親、妻子一同落入深6米的水中，兩人隨時(shí)都可能喪命，而此時(shí)只有郭某會(huì)游泳。郭某選擇的是，先救妻子，后救母親。因?yàn)椋拮与x他最近，最容易施救。盡管此事也引發(fā)一些網(wǎng)友甚至郭某的父親批評(píng)郭某，認(rèn)為他應(yīng)先救母親，但從急救原則來看，郭某的做法并沒有錯(cuò)。所以，兩人同時(shí)落水，無論是誰都要救，但如何“救”，不僅僅是一道倫理難題，更是一個(gè)考驗(yàn)智慧的難題。體現(xiàn)急救和救援的最大化原則并非是一般先救那些最容易救援的人，而是要盡可能了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境和險(xiǎn)情，隨機(jī)應(yīng)變做出最優(yōu)化的選擇。這是一種更大的救援智慧，值得專業(yè)人員研討和推廣，也值得所有人學(xué)習(xí)。
所以，在有的時(shí)候，我們不可忽略了民間智慧。